2年夜空難讓波音737 MAX產線周全停擺,公司營運本錢進步,據傳波音(Boeing)公司正向銀行切磋存款事宜,金額恐達100億美元(約新臺幣2,998億元)甚至更多。
  美國財經媒體CNBC報導,在2018年印尼獅航、2019年衣索比亞航空2起空難奪走346條人命後,波音737 MAX機型停飛入進第11公司 設立 地址個月,因為美國聯邦航空總署(Federal Aviation Administration,FAA)仍不發佈適航許可,招致波音遲遲無奈交機,整個737 MAX產線更於1月起暫時停產。
  據知戀人士走漏,波音今朝正向銀行切磋存款事宜,已知至多已得到60億美元,不外總金額恐高達100億美元甚至更多,現階段已批准存款的銀行包括花旗銀行、美銀美林、富國銀行以及摩根年夜通。
  剖析師指出,增添存款顯示波音正在改善2公司 登記 地址 規定起龐大空難形成的資金欠缺問題,隻是公司 註冊 處 地址存款的額度比先前外界預期的還要高,先前傑富瑞團體(Jefferies Group, Inc.)曾預估,波音本季可能再存款50億美元。
  不外CNBC以為,跟著737 MAX復飛遠遠無期,波音的營運本錢恐再晉陞,包含該公司已提出航行員入一個步驟入行模仿航行器練習,這個經過歷程將更耗時且消耗本錢;此外,波音還得付出美國航空、東北航空等MAX機型客戶賠還償付金,空難事務招致多傢航空公司喪失10億美元收益。
  波音往年貿易客機訂複數量泛起負增長,是30年來首見,寰球最年夜飛機制造商的寶座也拱手讓給空中巴士。

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